VIAGGIARE – Prendiamo spunto da un post del forum di aviazionecivile.org per rispondere ad una curiosa domanda di chi vola: è possibile scendere dall’aereo prima del decollo?
Voglio scendere dall’aereo!
Il racconto: due donne scendono dall’aereo prima della partenza.
Dal forum di aviazionecivile.org -7 Novembre 2018, 18: 35- di aiabuma (Venezia)
Ieri mi è successa una cosa che non avevo mai visto nelle almeno 200 volte che ho volato in precedenza.
Completato l’imbarco, chiuso il portellone, tutto pronto per la partenza..
il Comandante annuncia che causa nebbia nell’aeroporto di arrivo dovremo aspettare almeno un’ora prima di lasciare il gate. A parte qualche brontolamento a bordo tutti si mettono a leggere o a smanettare col cellulare in attesa di news.
Dopo 45 minuti circa due giovani signore si alzano, vanno a parlare con gli assistenti di volo, le quali a loro volta vanno a parlare in cabina di pilotaggio.. risultato: il Comandante annuncia che due passeggeri hanno la necessità di scendere, così si riapre il portellone, le due passeggere scendono (sorridenti, rilassate e per nulla preoccupate o con problemi fisici, almeno in apparenza), si richiude il portellone poi parte una procedura alquanto laboriosa e fastidiosa di controllo dei bagagli a bordo per verificare che le due signore non avessero lasciato qualcosa di strano a bordo e poi finalmente si parte..
Visto che la cosa ha portato disagio ed ulteriore perdita di tempo a tutti gli altri passeggeri nonchè alla compagnia la domanda è:
ma quale può essere considerato un motivo valido per lasciare l’aereo una volta completata la procedura di imbarco e chiuso il portellone?
Non basterà mica che uno dica che vuole scendere perchè ha deciso che quel giorno vuole fare qualcos’altro?
Ripeto che le due passeggere erano del tutto tranquille e sorridenti….
E’ possibile scendere dall’aereo prima del decollo?
Si, per motivi riconosciuti validi, si può richiedere agli Assistenti di Volo di scendere dall’aereo da quando si è superato il controllo al gate d’imbarco fino a quando si è pronti al decollo.
Iniziata la corsa al decollo, i passeggeri dovranno rimanere seduti, senza indossare dispositivi che limitano la vista, l’udito o i movimenti, con le cinture allacciate, lo schienale in posizione verticale, il tavolino chiuso e l’oscuratore del finestrino aperto.
Alcuni motivi per chiedere di scendere dall’aereo prima del decollo
- a seguito di ritardo dopo l’imbarco, il passeggero potrebbe non essere più interessato a raggiungere la destinazione dove -ad esempio- lo attendeva un impegno di lavoro ormai passato;
- sempre in caso di ritardo nelle operazioni di terra o condizioni meteorologiche avverse, un atleta, una squadra sportiva o un arbitro potrebbero non raggiungere in tempo il luogo della gara o della partita e quindi chiedere di essere sbarcati;
- il passeggero viene a conoscenza dopo l’imbarco che, nel prossimo scalo, il volo successivo in coincidenza è stato cancellato e non vi sono possibilità di essere riprotetto su altro volo (ad es. PNR diverso o tempistiche non compatibili con le esigenze del passeggero stesso);
- eventuale malore del passeggero o di un compagno di viaggio, inclusi, ad esempio: gravi stati d’ansia, di panico o crisi epilettiche;
- sopraggiunte motivazioni straordinarie di urgenza e/o emergenza, ad esempio: furto o incendio alla propria abitazione, famigliare in pericolo di vita.
Inoltre, passeggeri ubriachi, molesti o senza regole (Unruly Passengers) possono essere sbarcati prima che il volo decolli anche con l’ausilio delle Forze dell’Ordine o di Polizia.
Tuttavia, queste ed altre motivazioni dovranno essere valutate in base alla necessità/gravità.
Chi valuta se sbarcare un passeggero prima del decollo?
Ogni compagnia aerea ha le proprie regole per sbarcare un passeggero prima del decollo. Oltre al Comandante, al personale di bordo e della compagnia aerea, nell’eventuale operazione di valutazione/sbarco potrebbe essere coinvolto anche il personale aeroportuale (rampa, bagagli, capo scalo, sicurezza e polizia di frontiera, torre di controllo, eccetera).
Fonte e foto: forum di aviazionecivile.org, AN Web Magazine aggynomadi.it, Canva Pro AI.
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